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Comment faire l'entretien votre machine de moulage par injection

August 21, 2017

Comment faire l'entretien votre machine de moulage par injection


D'abord, nous parlons de la partie électrique, partie électrique est le cerveau de la machine de moulage par injection, sinon l'attention de salaire à l'entretien, est facilement de causer le composant électrique se desserrant pour se produire circuit ouvert et l'échec de machine parce que des vibrations de machine.

Afin d'empêcher des accidents et prolonger la vie active des composants électriques, nous devrions mettre en application les étapes suivantes de maintenance préventive :

1. Le TB et le câblage, l'inspection périodique et serrent.
2. Le câblage externe devrait éviter des matériaux de collision et de frottement.
3. Le bouchon vérifient régulièrement le degré de son usure dessus
la poulie et les connexions lâches fixes de câblage.
4. En vérifiant les composants à haute tension à l'intérieur de la machine,
à moins qu'absolument nécessaire, ne devrait pas ouvrir l'électricité.
5. Remplacement du moule, pour ne pas permettre l'écoulement d'eau de refroidissement à
la boîte de contrôle.
6. Vérifiez la température de boîte de contrôle est trop haut, pour pas à
affectez le travail d'ordinateur.
7. Si vous devez changer le relais, utilisez les relais spécifiques de tension.
8. Enlevez régulièrement la boîte électrique de la poussière.
9. Avoid plaçant des articles hors de la pile de conduit, pour pour ne pas affecter
la chaleur électrique de boîte.
10. Évitez le robinet direct avec un objet ou un piétinement dur électrique
boîtes et pièces d'ordinateur.
En second lieu, nous parlons du circuit hydraulique.

Dans le moulage par injection, la pression d'injection est un facteur important pour déterminer la qualité du produit bonne ou mauvaise, ainsi la stabilité du circuit hydraulique est très importante. L'échec du circuit hydraulique principalement de la température et de la pollution par les hydrocarbures fonctionnantes inexactes. L'entretien approprié du circuit hydraulique pour empêcher l'usage mécanique prématuré et les dommages anormaux, et peut effectivement prolonger la durée de vie.

- Quand la température d'huile de réservoir de carburant n'atteint pas le ℃ 25, nous devons mettre en marche le moteur de pompe hydraulique pour pomper déchargeons le fonctionnement pour approcher la température d'huile. Quand le ℃ que 55, attention de la température d'huile de réservoir de carburant plus haut de salaire pour vérifier le contrôle de température de la situation, peu commun pour informer les personnes d'entretien de faire la température d'huile a réduit au degré acceptable.

- La température d'huile normale devrait être maintenue à une température de 30-55 degrés. Si la température d'huile dépasse 55 degrés de Celsius, l'opération à long terme posera les problèmes suivants.

1) La pression d'huile due à l'oxydation et à la détérioration.
2) la pression de réduire la viscosité d'huile provoquée par le scénario suivant :
I. dommages de pompe.
II. chute de pression de fuite et provoquée en maintenant la force et la pression d'injection diminuées en même temps.
III. joint vieillissement accéléré de vitesse.
- Pour nettoyer tous les six mois le réfrigérant à huile interne une fois, pour empêcher des dommages d'érosion ou la représentation de refroidissement interne affaiblis.
- Si l'huile dans le réservoir sont au niveau liquide demandé. L'huile hydraulique souillée, mènera à l'échec de valve et à l'usage accéléré des éléments hydrauliques, raccourcissant la vie composante.

Par conséquent, nous devons faire une prévention hydraulique appropriée de maintenance du système.

- Toutes les 3 000 à 4 000 heures de travail l'huile devrait être remplacée. L'huile de pression ne devrait pas être employée comme huile de lubrification, comme parce que la viscosité des deux genres d'huile sont différente. Peut employer le trou de deux pelotons sous le réservoir pour vidanger
loin la vieille huile hydraulique, également enlèvent le plat d'inspection, puis emploient le nouvel oild pour nettoyer le réservoir, ne mélangent pas la nouvelle et vieille huile hydraulique pour employer.
- Quand remplacez l'huile hydraulique, tordant svp le filtre à huile pour le nettoyer, juste comme à propre la valve.
- À moins que la valve aient été bloquées, autrement svp ne les démontez pas. En plus de réinstallez la valve sur la carte devrait être installé sur chaque vis et ne peut pas employer le même couple élevé.
** Sans autorités compétentes convenez, l'opérateur des éléments hydrauliques ne sont pas permis de s'ajuster ou remplacer sans autorisation.
- Les contrôles réguliers des garnitures de tube, brides et tout autre à position fixe, ont trouvé lâchement en temps utile l'attachement.
- Quand on ne permet pas le manque de circuit hydraulique, opérateurs de trifouiller en privé, devrait être immédiatement rapporté au département d'entretien.
- L'équipement hydraulique devrait être maintenu propre pour empêcher tous les contaminants d'entrer dans le réservoir.
- Toutes les valves hydrauliques, cylindres hydrauliques, tube coule, le cas échéant, devrait être traité immédiatement.
- Pompe hydraulique ou moteur hydraulique couru s'il y avait n'importe quel bruit peu commun.
- Toutes les parties du circuit hydraulique sans vibration à haute fréquence.
Espérez que ces l'information est utile pour vous.

toutes les autres questions, sentent svp librement le message de retour de congé à us.thanks beaucoup

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